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市民呼吁:尽快完善我县公共交通运输网络

兴安资讯 2012-01-06 11:46:18 浏览: 评论: 我来吐槽
[导读]:兴安资讯网讯(记者 王邦伟 通讯员 王艺忠)一个城市的公交体系是否完善,是城市综台服务能力的具体表现,是提高交通资源利用率,缓解城市交通拥堵、改善城市人居环境的一个重要手段。就目前我县县城的客运市...……我来吐槽
      兴安资讯网讯(记者  王邦伟  通讯员 王艺忠)一个城市的公交体系是否完善,是城市综合服务能力的具体表现,是提高交通资源利用率,缓解城市交通拥堵、改善城市人居环境的一个重要手段。就目前我县县城的客运市场来看,运输工具是杂、乱、多,有公交车、出租车、电瓶观光车、四轮车、三轮车5类。县城并不宽敞的道路上纵横交错着它飞奔的身影,可以说是严重影响了城市的正常功能,损害了兴安魅力名镇的形象。
 
      记者近日采访我县运管部门相关负责人了解到,目前承担我县城市客运的主要交通工具中,县城公交车26辆6条客运线路,出租汽车55辆,电瓶观光车6辆,而三轮车已经增至2000辆。由于三轮车是非法营运的,所以我县符合要求的城市客运交通工具就十分少了。为方便我县城区居民出行,扭转当前我县县城客运市场的混乱局面,很多市民都在呼吁:增加公交车数量及线路和拥有一个完善的公交体系。
 
      “为什么现在坐公交车的人少,打三轮车的、买车的人却很多,闹得路上都是车,一到上下班高峰期,想不堵都难啊!那是因为坐公交车还不够方便。”灵渠市场门口拎着大包小包等车的廖阿姨说出了很多市民的心里话。如何解决出行方便?在不少市民看来,应该把人流拉拢到公共交通上,分散打车及开车群体,这就需要我县城区拥有一个完善的公交体系和能覆盖城区及周边地区范围的公车线路。
 
      常居县城的市民都知道,每天到了上下班高峰期,兴桂路几乎都得堵车。“这条路现在没法走,到了车流高峰,堵车太厉害了,汽车排着长队,一点一点地挪,如果有病人或其他急事,一定会误事,真能把人给急哭了。”交警队的执勤民警很无奈的表示,许多县城居民上下班因为公交车不方便而选择了私车或搭乘三轮车。然而,事与愿违的结果正在一步步显现出来,路面上跑动的三轮车和私车越来越多,只会带来加倍的拥挤。在公共交通不便的情况下,一个恶性循环正在形成:市民优先选择三轮车或驾驶私车出行一一占用更多道路资源一一导致交通堵塞加剧一一进一步降低公共交通正点率和行驶速度一一更多市民选择三轮车和私家车一一道路拥堵更加严重。
 
      我县缺乏完善的公交系统造成了县城交通拥堵,而拥堵造成的各种损失已变得越来越难以承受。每天,县城狭窄的道路上都会发生车辆之间的刮蹭事件,一旦事故升级造成拥堵所带来的影响都会让人苦不堪言,从事故发生到车辆被拖走的时间内,整条街道上的车辆和人员都会受到不同程度影响。此外,交通拥堵还大大增加了环境污染,比如:汽车尾气的排放,堵车状态下汽车排出的有害物质浓度比正常行驶时高出5到6倍。所以,无论从消耗、效率、环保的角度,最经济、可持续、能够满足城市需求的手段,都只有公共交通。资料显示,一辆小型公交车所占道路面积约等于两辆小汽车,而载客数量却是两辆小汽车的3—10倍左右。因此,公共交通是体现以人为本的载体、手段,它的设施应该舒适、人性化;它的服务应该方便、快捷、准点;它的运行应该优先、经济、实惠,让出行的人首选公共交通。 
 
      “消费具有一定惯性,特别是搭乘三轮车和开私家车这种,其消费惯性就更强。”经验表明,人们一旦选择三轮车或小汽车方式出行,再促使其向公共交通转移十分困难,所花的代价也是极其高昂的。因此,如何引导出行使用公共交通和自行车交通,如何使人们的出行方式不向三轮车和小汽车转移,是城市交通建设的当务之急,广大市民积极呼吁:政府有必要及早出台措施,引导人们乘坐公交出行,预防该惯性的发展和成熟,也给公交车一个机会,完善我县县城的公共交通。  

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